Czym jest test ASTB-E?
Kandydaci ubiegający się o stanowiska oficera, oficera lotniczego i pilota w US Navy i Marine Corps muszą przystąpić do testu ASTB-E (Aviation Standard Test Battery - E).
Ten test obiektywnie ocenia, czy kandydaci wykazują podstawowe umiejętności i zdolności potrzebne do sukcesu na danym stanowisku. Test jest podzielony na osiem podtestów, każdy oceniający inną umiejętność lub zdolność:
- Zdolność matematyczna
- Zrozumienie mechaniki
- Zrozumienie czytanego tekstu
- Informacje lotnicze i morskie (ANIT)
- Inwentarz cech osobowości lotnictwa morskiego (NATFI)
- Pomiary oparte na wydajności (PBM)
- Biograficzny Inwentarz z Weryfikacją Odpowiedzi (BI-RV)
Po ukończeniu testu kandydaci otrzymują wynik procentowy, który jest przeliczany na wynik składany na skali od 1 do 9. Każde stanowisko, które wymaga ukończenia testu ATSB-E, ma minimalny wynik określający, czy kandydat zdał test pomyślnie.
Format testu ASTM-E
Test ATSB-E to test wielokrotnego wyboru, który trwa od 2 do 3 godzin. Test zazwyczaj jest przeprowadzany w formie komputerowej, a osoby przystępujące do testu robią to w wyznaczonym centrum egzaminacyjnym.
Każdy z podtestów w zestawie testów skupia się na ocenie konkretnej umiejętności lub cechy, przy czym pierwsze pięć testów jest adaptacyjnych. Oznacza to, że poziom trudności następnego pytania zmienia się w zależności od tego, czy poprzednie pytanie zostało poprawnie odpowiedziane.
Test umiejętności matematycznych (MST)
Ten test ocenia indywidualną zdolność numeryczną. Kandydaci muszą użyć swojej wiedzy z zakresu podstawowych zasad matematyki do rozwiązywania problemów numerycznych i wyboru poprawnej odpowiedzi z wielokrotnego wyboru.
Pytania mogą dotyczyć zdolności kandydata do obliczania ułamków, stosunków, obszarów, kątów, pierwiastków lub obwodów. Może też być pytany o określenie i szacowanie prawdopodobieństwa, czasu lub odległości.
Pytania w teście umiejętności matematycznych mogą być przedstawione w formie numerycznej lub słownej, wymagając od osoby przystępującej do testu użycia geometrii, algebry lub prostych obliczeń matematycznych, aby uzyskać poprawną odpowiedź. Ponieważ test jest testem adaptacyjnym, osoby mogą w pełni wykazać swoją zdolność numeryczną.
Test zrozumienia czytanego tekstu (RCT)
Test zrozumienia czytanego tekstu to adaptacyjny test mający na celu określenie zdolności osoby do czytania i zrozumienia tekstu informacyjnego.
Kandydatom przedstawiane są pytania w formie krótkich fragmentów tekstu. Muszą oni przeczytać informacje, ocenić je, a następnie określić, które z następujących stwierdzeń są istotne, prawdziwe lub mogą być poparte na podstawie przeczytanego tekstu. Ten test to również test zrozumienia słów i wyrażeń w tekście oraz właściwego wnioskowania.
Pytania są wielokrotnego wyboru, warto zauważyć, że dla każdego pytania jest tylko jedna poprawna odpowiedź.
Test zrozumienia mechaniki (MCT)
Ten test ocenia praktyczną wiedzę i zastosowanie podstawowych zasad mechaniki takich jak te nauczane na lekcjach fizyki lub mechaniki w szkole średniej.
Tematy w teście mogą się różnić, ale obejmują zastosowanie teorii takich jak te dotyczące ciśnienia, lub obliczanie siły lub objętości do rozwiązania problemów, aby określić najlepszy wynik w konkretnej sytuacji.
Pytania obejmują również zasady mechaniczne takie jak rozkład ciężarów, elektryczność, silniki i działanie prostych maszyn za pomocą dźwigni, punktów podparcia lub systemów kół pasowych.
Pytania w tym podzbiorze są adaptacyjne, z pytaniami stające się coraz trudniejsze, jeśli osoby odpowiedziały poprawnie na poprzednie pytanie.
Informacje lotnicze i morskie (ANIT)
Test informacji lotniczych i morskich ocenia wiedzę kandydata na temat historii lotnictwa i procesów. Konkretnie, oceniana jest znajomość wszystkich aspektów lotnictwa, takich jak komponenty samolotu czy zasady aerodynamiki.
Kandydaci są również oceniani pod względem ogólnej wiedzy lotniczej, na przykład, czy rozumieją i są świadomi procedur stosowanych w branży lotniczej, takich jak akceptowane regulacje w lotnictwie, zasady lotów, ogólną terminologię lotniczą czy instrumentację lotniczą.
Ten test różni się od innych podzbiorów w zestawie testów ASTB-E, ponieważ ocenia wiedzę kandydata, a nie jego wrodzone zdolności.
Inwentarz cech osobowości lotnictwa morskiego (NATFI)
Inwentarz cech osobowości lotnictwa morskiego to kwestionariusz osobowości mający na celu określenie preferencji kandydata w środowisku pracy.
Ocena ta dotyczy cech, cech i zachowań jednostki w odniesieniu do tych wymaganych do sukcesu w pracy.
Pytania są podane jako seria stwierdzeń przedstawionych w parach. Każde stwierdzenie opisuje konkretną sytuację lub scenariusz. Osoby muszą wybrać stwierdzenie, które najlepiej opisuje, jak by się czuły lub jak by woleły zachować się lub reagować w danej sytuacji.
Wyniki testu są następnie wykorzystywane do określenia, czy osoba wykazuje cechy potrzebne do udanej kariery w branży lotnictwa morskiego.
Pomiary oparte na wydajności (PBM)
Ta ocena to test wielozadaniowy oceniający kandydatów pod względem świadomości przestrzennej, zręczności manualnej, oceny sytuacyjnej i zdolności do przetwarzania informacji na bieżąco w celu wielozadaniowości.
Ten praktyczny test wykorzystuje mapy oraz symulację lotu na żywo, do której wymagane jest użycie zestawu słuchawkowego i sprzętu przepustnicy.
Kandydaci muszą najpierw określić lokalizacje na mapie, a następnie wziąć udział w symulacji, która wymaga od nich śledzenia samolotów na ekranie w symulowanym środowisku, na przykład świadomości dźwięków przekazywanych przez zestaw słuchawkowy.
Ocena umożliwia ocenę selektywnej koncentracji kandydata oraz jego zdolności organizacyjnych. Ponieważ jest to ocena symulacyjna, osoby mają możliwość wzięcia udziału w sesji treningowej przed rozpoczęciem właściwej oceny.
Biograficzny Inwentarz z Weryfikacją Odpowiedzi (BI-RV)
BI-RAV ocenia prawdopodobieństwo, że aplikant ukończy program szkolenia lotniczego. Inwentarz zawiera 110 pytań, które zbierają informacje na temat tła, historii i doświadczeń osoby w odniesieniu do kariery w lotnictwie.
BI-RV można wypełnić w domu kandydata, w jego własnym czasie, ponieważ pytania skupiają się na zbieraniu informacji, nie ma prawidłowych i błędnych odpowiedzi.
Ta część ASTB-E jest zazwyczaj przeprowadzana przed ocenianymi i mierzonymi czasowo podzbiorami ASTB-E.
Jak przygotować się i zdać test ASTB-E
Chociaż zestaw testów ASTB-E może na pierwszy rzut oka wydawać się trudny do przystąpienia, istnieje wiele sposobów, które pozwalają na jak najlepsze wykorzystanie swoich umiejętności w testach.
Ćwiczenia
Przed przystąpieniem do testu ASTB-E, konieczne jest ćwiczenie każdego z podtestów. Ćwiczenia pozwalają na zapoznanie się z formatem i stylem pytań, dzięki czemu jasno rozumiesz, co pytanie wymaga. Podczas ćwiczeń upewnij się, że robisz to w warunkach czasowych, aby symulować presję czasu, którą będziesz odczuwać podczas testu.
Zapewnij sobie dużo odpoczynku
Pozytywne podejście do testu z koncentracją oznacza, że możesz działać na miarę swoich możliwości. Aby to zrobić, postaraj się dobrze odpocząć przed testem. Oznacza to dobrą noc snu i upewnienie się, że jadłeś i jesteś dobrze nawodniony przed przystąpieniem do testu.
Zachowaj spokój
Zachowanie spokoju podczas pracy pod presją zapewnia, że możesz w pełni skupić się na każdym pytaniu i pozwala na przebłysk twojej naturalnej zdolności. Jeśli czujesz, że jedna część testu nie poszła tak dobrze, jak byś chciał, nie zadręczaj się tym; idź dalej, nie panikuj i podejdź pozytywnie do każdego pytania.
Uważnie przeczytaj pytania
ASTB-E składa się z siedmiu podtestów mierzonych czasowo. Każde z pytań w podteście może być przedstawione w innym formacie. Podczas przystępowania do testu, ważne jest, aby uważnie przeczytać pytanie, aby zrozumieć, co ono wymaga, i wybrać odpowiedź wielokrotnego wyboru, którą uważasz za poprawną.
Często Zadawane Pytania
Jak jest oceniany test ASTB-E?
ASTB-E jest oceniany jako wynik procentowy. Wynik kandydata w ASTB-E jest porównywany z wynikami kandydatów, którzy odnieśli sukces na danym stanowisku.
Ten wynik procentowy jest następnie przeliczany na wynik składany na skali od 1 do 9, przy czym każdy obszar morski ma minimalny wymóg wyniku składanego.
Ile razy można przystąpić do testu ASTB-E?
Kandydaci, którzy nie zdali testu ATSB-E za pierwszym razem, mogą przystąpić do niego jeszcze dwa razy.
Pomiędzy datami testów musi minąć co najmniej 31 dni. Warto zauważyć, że brane pod uwagę będzie tylko najnowsze wyniki testu, a nie najwyższe, jeśli osoba przystępowała do testu wiele razy.
Czy test ASTB-E jest trudny?
Test ASTB-E jest zaprojektowany tak, aby był wymagający i obiektywnie oceniać zdolności i wiedzę jednostki.
Aby dobrze poradzić sobie w teście i zapewnić, że wykorzystasz swoje zdolności na miarę swoich możliwości, zaleca się ćwiczenie każdego z podtestów przed przystąpieniem do właściwego testu.
Jaki jest dobry wynik w teście ASTB-E?
Dobry wynik w teście ASTB-E zależy od obszaru, do którego osoba się ubiega. Ponieważ minimalne wymagania dla każdego obszaru różnią się, osoby powinny skupić się na wykonywaniu na miarę swoich możliwości, aby osiągnąć najlepszy wynik.
